1、拆洗检查
    压缩机安装或维修完毕在运转前。除密封器及曲轴外其它部位均应拆检和清洗。新机器的曲轴箱、吸排气机构和过滤器中会残存翻砂过程残留的砂粒、机加工毛刺、铁屑等物应予以彻底清除，以免运转过程中进入汽缸造成拉缸事故。
    清洗必须达到无杂物为止，按出厂说明注入规定牌号的润滑油方能进行试车。
    2、空车试运转
    空车试运转的目的在于检查压缩机的润滑系统的供油情况是否良好(如油分配阀和卸载装置是否灵活准确)，各摩擦部位配合的密封性和磨擦面的光洁度。
    空车试运转的程序，首先检查固定螺栓是否上紧，不得有松动现象。拆除汽缸盖，取出缓冲弹簧及排气阀组，并用扁铁做的卡具将汽缸套压紧，避免空车试运转时把缸套抛出来。用卡具压缸套时，应注意不要碰坏密封线，也不要影响顶杆的升降，压块应是软金属(如用铅板制成)，并向每个汽缸顶部加1～2毫米厚的油层，用手搬动曲轴数圈，观察有无障碍并使油层均匀，启动前应从侧盖加油孔向曲轴箱加油，从轴封头上的螺塞孔向轴封加油，转动灵活，则可进行空车试验。
    开车时应做点开启动，以便观察运转情况，运行时应使飞轮转动灵活，油压正常，无异常现象。点开运行可间隙运转5、10、15、30分钟直至两小时。通过空车运转，如一切合乎要求，可装上排气阀组及汽缸盖，调正好余隙的间隙，再进行带阀无负荷试车运转两小时。
    空车试运转应符合下列要求：
    (1)电压表、电流表指针应稳定。
    (2)汽缸体、主轴承外部、轴封腔等相对运动的摩擦部件温度不应高于室温25～30℃。
    (3)润滑油油压较吸汽压力高0.15～0.3MPa。
    (4)轴封无漏油现象。
    (5)试车过程中各部位不应有杂音。
    (6)皮带传动的机器，皮带应稍有蠕动现象，不宜跳动、打滑和过渡拉紧。
    3、空气负荷试车
    空气负荷试车，即压缩机在压缩空气条件下进行运转。其目的在于检查制冷压缩机在有载荷情况下的运转情况。工作性能和维修装配质量及密封性是否良好。空气负荷试车应在空车试运行后进行。它可采取间隙分段运转，但总运转时数不得少于4小时。排气压力要求保持在O.3～O.4MPa，并应满足下列要求：
    (1)进、排汽阀启落声音正常。
    (2)汽缸套冷却水温度，进口不超过35℃，出口不超过45℃。
    (3)各填料函、轴封、法兰、接头、阀门不应有泄漏现象。
    (4)调整卸载装置，应准确可靠，并有明显表示。
    4、氨负荷试运转
    氨负荷试运转即试重车，目的在于检查机器在正常使用运转条件下的工作性能和维修质量是否符合规定。空气负荷试车结束后即可进行氨负荷试车。试运转时间不宜少于2小时，以便进一步观察压缩机的工作性能和维修质量。氨负荷试车后如符合规定，可依照即定手续交付生产使用。